موتورهای تک‌فاز (مثل موتور کولر گازی، پمپ آب، یا فن) وقتی برق به آنها می‌رسد، به‌صورت طبیعی نمی‌توانند به تنهایی بچرخند چون میدان مغناطیسی فقط در یک جهت ایجاد میشود پس اینجاست که خازن وارد کار و باعث میشود:
جریان الکتریکی در سیم‌پیچ کمکی کمی از فاز اصلی عقب یا جلو بیوفتد (ایجاد اختلاف فاز)
در نتیجه، دو میدان مغناطیسی با زاویه‌ی فازی متفاوت ساخته میشود
این اختلاف باعث ایجاد چرخش اولیه در روتور موتور میشود
وقتی موتور شروع به کار کرد، خازن دائم‌کار می ماند تا موتور روان‌تر، خنک‌تر و بی‌صدا‌تر کار کند
این خازن سه ترمینال دارد:
C (Common) → ترمینال مشترک
HERM → برای کمپرسور (Compressor)
FAN → برای فن (Fan Motor)
به طور مثال:
بین C و HERM یک خازن با ظرفیت بزرگ‌تر (مثلاً 35 µF) است
بین C و FAN یک خازن با ظرفیت کوچک‌تر (مثلاً 5 µF) است
به همین دلیل روی بدنه نوشته میشود:
C1 = 35 µF
C2 = 5 µF
🔋 وظیفه خازن دوظرفیتی
راه‌اندازی (Start) و کارکرد (Run) موتور کمپرسور
افزایش راندمان و کاهش مصرف برق
ایجاد گشتاور لازم برای شروع حرکت موتور فن
بهبود ضریب توان (Power Factor)
جلوگیری از لرزش و صدای اضافه در کارکرد موتور
📊 مشخصات اصلی روی بدنه
Voltage (VAC) حداکثر ولتاژ کاری (معمولاً 370 یا 450 ولت)
C1, C2 (µF) ظرفیت خازن‌ها برای کمپرسور و فن
Frequency (Hz) فرکانس مجاز (50/60 هرتز)
Temperature (°C) محدوده دمای کاری، مثلاً -25 تا +70
Life (Hrs) عمر مفید بر حسب ساعت (مثلاً 10,000 ساعت)
MKP / IEC / P2 / S2 نوع فیلم خازن و استاندارد ایمنی
NON PCB بدون مواد سمی (سازگار با محیط زیست)
⚡ انواع ظرفیت‌های متداول
نوع خازن کاربرد معمول
25 + 3 µF کولر 12,000 تا 18,000 BTU
30 + 5 µF کولر 18,000 تا 24,000 BTU
35 + 5 µF کولر 24,000 تا 30,000 BTU
40 + 5 µF کولر 30,000 تا 36,000 BTU
45 + 5 µF کولر 36,000 به بالا
تشکر نظر شما نمی تواند ارسال شود
گزارش کردن نظر
گزارش ارسال شد
گزارش شما نمی تواند ارسال شود
بررسی خود را بنویسید
نظر ارسال شد
نظر شما نمی تواند ارسال شود